低空经济已经“飞入”寻常百姓家。鼓励发展低空驾驶、空中观光、航空展览等特色项目，打造更多的商业场景；加快推动低空+物流、低空+农业、低空+测绘等产业应用的发展，不断催生新的产业、新的职业和新的动力；协助开展应急救援、医疗救护和行政执法工作，完善低空航行服务保障体系……近年来，低空经济蓬勃发展，应用场景持续扩大，不断融入生产和生活。
农林植保、电力巡检等通航作业稳步增长；空中游览、航空运动等消费新业态快速涌现；应急救援、气象探测等无人机新场景陆续推出；无人机末端物流配送实现规模化应用……
近年来，低空经济不断融入生产和生活。截至目前，持有现行有效民用无人驾驶航空器运营合格证的无人机企业总数超过1.4万家，持有无人机操控员执照的人员数量超过22.5万人。今年上半年，新注册的无人机接近60.8万架，较去年年底增长48%；无人机累计飞行小时数达到981.6万小时，比去年同期增加了13.4万小时。
中国民航局相关负责人介绍，近年来已建成32个省市级飞行服务站，并开辟应急、抢险、救援等特殊情形飞行计划审批“绿色通道”，进一步完善低空航行服务保障体系。下一步，民航局将持续提升安全监管效能，推动低空空域资源的充分利用，积极拓展应用场景，增强规范化、规模化、网络化、智能化运行水平，助力低空经济蓬勃发展。
自2024年1月1日起，《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》正式实施。该条例明确规定，操控小型、中型、大型民用无人驾驶航空器飞行的人员应当申请取得相应民用无人驾驶航空器操控员执照（即无人机执照）。这意味着，持有执照进行飞行操作已经成为一项法律要求。
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