想考CAAC无人机执照的人，第一个问题往往是“去哪学”。但实际上，在选机构之前，有几件事更需要先弄明白。这几件事搞清楚了，选机构自然有方向。
你是不是必须考这个证
不是所有无人机飞行都需要执照。根据现行法规，从事商业飞行活动——比如接植保订单、做测绘项目、拍收费的航拍——需要持有CAAC无人机驾驶员执照。个人娱乐飞行在特定条件下暂不强制要求，但规则在收紧。
如果你飞无人机的目的是赚钱，或者以后打算靠这个吃饭，执照就是绕不开的。如果你只是偶尔飞着玩，先搞清楚自己属于哪一类，再决定要不要报班。
你到底该考哪个等级
执照分三级：视距内驾驶员、超视距驾驶员（机长）、教员。不是越高越好，是看你以后干什么。
视距内：入门的等级，适合航拍和基础作业。拿这个证的人最多。
超视距：能跑远距离自动化航线，能当项目机长。想接管线巡检、大面积测绘这类活，最低要这个等级。
教员：想教别人飞、想在培训机构当教练，才需要考这个。前提是你已经有超视距执照并飞满一定时长。
零基础学员多数从视距内开始，飞一段时间再考虑要不要升级。
怎么判断一家机构靠不靠谱
不用看广告词，看三个东西。第一，民航局训练机构合格证有没有，编号能不能在官网查到。第二，考试点资质有没有——在哪儿练在哪儿考，比你跑到陌生考场考试要稳得多。第三，教员是不是持证上岗，教员执照是最起码的门槛。
保华润天航空在新疆同时具备训练机构认定和考试点资质，2017年开始运营至今。教员持证上岗，训练机型覆盖多旋翼和固定翼。这是它的基本面，不夸张也不隐瞒。
考试考什么，怎么准备
理论考法规、气象、飞行原理，机考，选择题加判断题。实操考航线飞行和定点降落，超视距加考自主飞行和应急处置。机构提供模拟器和真机训练，备考节奏按民航局大纲走。
一个容易被忽略的点：理论挂掉的人比实操挂掉的人多。很多人急着飞，理论没吃透就去考，结果机考没过，后面实操练得再好也得等。理论学扎实了，实操才有发挥的空间。
考完证之后
拿证是起点，不是终点。持证飞行要会申请空域、会做飞行前检查、会判断天气能不能飞。机构在取证后提供空域申请指引和设备维护咨询，这些是培训之外的附加服务。
就业方面，植保、测绘、巡检是三个主要方向。机构与合作企业有联系，会推送岗位信息给结业学员，学员自己对接，机构不参与录用。薪资受地区、季节、经验影响，不同方向差异大，机构不做薪资承诺。
把这几件事想清楚，再决定要不要报、报哪个等级、选哪家机构。顺序对了，少走弯路。