很多人报名的时候，连遥控器都没摸过。担心学不会，担心考试过不了，担心学完之后找不到活。这些担心都很正常。保华润天航空在新疆做了9年培训，见过太多零基础进来、拿着执照出去的人。把其中一个学员的经历展开，也许比讲道理更清楚。
报名那天
这个人从地州来，之前做的是跟无人机完全没关系的工作。报名的时候问了几件事：多长时间能学完、考试难不难、学完能干什么。工作人员一项一项回答，把费用和课程安排写在协议里，他看完签了字。
理论课那几天
头几天坐在教室里，飞行原理、气象、法规轮着上。他一开始觉得信息量有点大，但教员讲到新疆本地的空域特点和禁飞区的时候，他会特别注意听——这些东西以后飞的时候真用得上。下午做题，反复做，做到能在规定时间答完、答对。
模拟器上飞了几天
接着上模拟器。屏幕上起降、航线规划、应急返航，先飞几遍。模拟器里设了一些新疆的地形和天气场景，戈壁、山地、突风。他后来回忆说，模拟器上飞过一遍，上了真机就不觉得完全陌生了。
真机训练
真机训练占了大部分时间。从悬停开始。教练站在旁边，飞机偏了就指，偏多了就要求重来。悬停稳了上航线，八字、绕点、定点降落，一项接一项。他悬停练了一天半才稳，旁边有人半天就过了，也有人练了两天。教练不催，但不达标不放。
训练间隙，教练会讲一些本地作业的实际经验。棉田边上怎么判断风速变化，山地巡检时信号被挡住怎么处理。这些不在考试大纲上，但他后来出去干活的时候用上了。
考前一天和考试当天
考前有一次模拟测试，流程跟正式考试一样。教练按标准逐项打分，考完告诉他哪里扣了分、为什么扣、明天怎么改。考试当天，站在熟悉的起飞点，面对熟悉的风向，他考过了。
拿证之后
他拿到CAAC执照之后，又参加了职业技能等级认定，多拿了一个证书。机构把近期的用人需求发到学员群里，他看到一家农业科技公司在找植保飞手，投了简历，面试过了。现在负责棉田的植保作业，从航线规划到施药操作，培训期间练过的东西每天在用。
他的感受
他后来跟教练说，培训期间学的本地化内容帮了忙。棉田作业的航线规划、沙尘天气的应对方法，这些在实际工作中都用上了，省了适应时间。收入比以前的工作稳定，但这跟市场行情和个人投入有关，每个人情况不一样。